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クロスビーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 65
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 全方位カメラ

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 LEDフォグ 誤発進抑制機能 アダプティブハイビーム パドルシフト USB接続

    本体価格
    198.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット  2トーンカラー

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD LEDライト 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 クルコン パドルシフト 全方位カメラ バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ BT ETC 電格ミラー ドラレコ シートヒーター 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 リアセンサー 純正8型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 純正16インチAW クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト パドルシフト プッシュスタート ETC スペアキー

    本体価格
    147.8万円

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    468万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    848万円

関東
370
175.6万円
関西
133
177.7万円
東海
208
173万円
北海道
120
186.5万円
九州
180
166万円
東北
173
186.6万円
北陸・甲信越
113
174.7万円
中国
72
176.5万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
34
521.7万円
関西
12
631万円
東海
10
582.1万円
北海道
1
203.8万円
九州
4
425.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
446.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円

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クロスビーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLAクラス
176.6万円257万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
996~1197 排気量(cc) 1991
80~99 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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