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クロスビーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車線逸脱抑制

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD LEDヘッド 

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 自社保障付き

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
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    715万円

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    759万円

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    711.1万円

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    788万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォ-マンスPKG アドバンスドPKG PSR

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ディーラー保証+継承 フロントNEWタイヤ

    本体価格
    679.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    758万円

関東
278
166.9万円
関西
101
165.9万円
東海
132
167.5万円
北海道
74
186.5万円
九州
118
168.9万円
東北
107
185.2万円
北陸・甲信越
106
173万円
中国
54
167万円
四国
34
163.2万円
地域別台数
関東
30
614.7万円
関西
18
649.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
4
397.5万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
4
540.7万円
中国
5
548万円
四国
1
319.9万円

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スズキ  クロスビー   メルセデスAMG  CLAクラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
996 排気量(cc) 1991
99 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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