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NV350キャラバンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スズキ  クロスビー
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 1068
  • 日産 NV350キャラバン DX 10人乗り ナビTV 全周囲モニター AT車

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 冷凍冷蔵車 -5℃設定 ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ・フルセグTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1年保証付き エマージェンシーPKG TV Bカメ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行20000km ルートバン キーレス

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型 LEDライト アラビュ エマブレ

    本体価格
    187万円

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    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・全方位カメラ・Fドラレコ

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    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ バックカメラ セーフティS

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ&バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    189.2万円

関東
434
180.9万円
関西
154
170.9万円
東海
205
195万円
北海道
59
196.9万円
九州
64
189.1万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
125
169.8万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
99
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円

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NV350キャラバンとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  クロスビー
189.4万円432.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1998~2488 排気量(cc) 996
129~147 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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