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アクアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
6456 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンスC/スマートエントリーPKG

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正エアロ モデリスタアルミホイール付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 雹害 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーP

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP パフォーマンスP

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    711.1万円

関東
1586
116万円
関西
833
113.6万円
東海
1052
111.2万円
北海道
166
109.3万円
九州
1019
117.9万円
東北
570
119.2万円
北陸・甲信越
524
109.1万円
中国
458
115.4万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
27
658.4万円
関西
14
650.9万円
東海
9
777.4万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
4
627万円
中国
4
468万円
四国
0
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アクアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  CLAクラス
198万円283.7万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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