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アクアとSCを比較! - みんなの比較車種

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アクアとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  SC
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
6456 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アクア 1.5 X アラウンドビュー BSM セーフティセンス

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC/ナビ/テレビ/フルセグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オーディオ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ 100V電源 セーフティセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bluetooth CD ETC

    本体価格
    44.9万円

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    115万円

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    149万円

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    118.8万円

  • レクサス SC 430 /JOBDESIGN/TOMSマフラー/WORK20AW/ALPAINE

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
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  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

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  • レクサス SC 430 黒革内装 後期18インチホイール 地デジ

    本体価格
    268万円

関東
1571
116.2万円
関西
841
113.9万円
東海
1047
111万円
北海道
166
111.3万円
九州
1027
118.5万円
東北
561
119.3万円
北陸・甲信越
529
109.3万円
中国
459
114.5万円
四国
255
120.6万円
地域別台数
関東
24
152.4万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
5
114.1万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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アクアとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  SC
198万円283.7万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1490 排気量(cc) 4292
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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