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CLAシューティングブレークとミトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ミト
VS
168万円968万円
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中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
36 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    294万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 中期モデル(381馬力(カタログ値))AMGアドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ RAYS19インチ レーダーセーフティ レカロパフォーマンスシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    614万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    536万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンス・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーS アドバンスドPKG パノラマサンルーフ ブラックレザーシート&シートヒーター レッドブレーキキャリパー 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットアシスト ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    256.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 有償カラー/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブハイビームアシストプラス/HUD/純正ドラレコ/純正18インチAW/マルチビームLEDヘッドライト/BSM/フルセグTV/360°カメラ/シ-トヒーター

    本体価格
    421.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202601 弊社デモカー・アドバンスドP・パフォーマンスP・パノラマルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG/黒革シート/パノラマルーフ/ドラレコ/レーダー/ACC/パワーバックドア/タイヤ新品

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
17
482.1万円
関西
5
313万円
東海
6
436.8万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
26
92.1万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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CLAシューティングブレークとミトのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ミト
695万円1174万円 新車時価格 261.5万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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