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CLAシューティングブレークとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとSLクラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   AMG  SLクラス
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 369万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 限定車/オレンジアート/ナビ/地デジ

    本体価格
    275万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスト パノラミック

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックR 赤黒革 MBUX RSP 19AW 禁煙

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 本革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG 純正ナビ TV

    本体価格
    265万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/スペアキー

    本体価格
    286万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    619万円

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    応談

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    979.9万円

  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1780万円

関東
43
552.7万円
関西
12
541.7万円
東海
13
622.8万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1021.6万円
関西
2
739.9万円
東海
5
2562.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   AMG  SLクラス
695万円1057万円 新車時価格 1980万円3670万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1991 排気量(cc) 5461~5980
306~421 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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