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CLAシューティングブレークとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフライングスパーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ベントレー  フライングスパー
VS
215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 480万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
85 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    693.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    643万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックR 赤黒革 MBUX RSP 19AW 禁煙

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革 ACC SR RSP CarPlay PDC BSM Bカメ

    本体価格
    230.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドP・ルーフ 内装レッド

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 後期最終モデル アドバンストPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2022モデル ブルメスターサウンド

    本体価格
    768.9万円

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    本体価格
    1200万円

  • ベントレー フライングスパー S ハイブリッド V6 右ハンドル ダイヤモンドキルティング

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー フライングスパー V8 マリナー 4WD OP900 MDS ツーリングスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG/ホワイトレザー/ピクニックT

    本体価格
    670万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル ブラックラインスペック

    本体価格
    3180万円

関東
38
539万円
関西
12
541.7万円
東海
12
641.7万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
3
623.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
1742.3万円
関西
14
1947.3万円
東海
11
1258.9万円
北海道
1
876万円
九州
6
994.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
2
1795万円
四国
2
1625万円

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CLAシューティングブレークとフライングスパーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ベントレー  フライングスパー
695万円1057万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1991 排気量(cc) 2900~5950
306~421 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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