| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
215.4万円～860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
189万円～189.8万円
パークアベニューの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとパークアベニューの比較トップへ
| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| 695万円～1057万円 | 新車時価格 | 485万円～610万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 3787 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 170～225 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
CLAシューティングブレークとパークアベニューの比較トップへ
CLAシューティングブレークとパークアベニューの比較トップへ
CLAシューティングブレークとパークアベニューの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとパークアベニューの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は81台、パークアベニューの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
