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CLAシューティングブレークとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとHR-Vの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ホンダ  HR-V
VS
224.8万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 46万円125万円
HR-Vの相場表を見る
70 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス アドバンスド サンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラミックルーフ HUD

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ メンテナンス済

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドP パフォーマンスP PSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスト パノラミック

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    125万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 

    本体価格
    56.1万円

関東
29
487.5万円
関西
11
508.6万円
東海
7
580.6万円
北海道
5
412.2万円
九州
5
421.6万円
東北
3
469.7万円
北陸・甲信越
6
590.7万円
中国
4
590.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
0
---
東海
1
46万円
北海道
1
61万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
56.1万円
中国
0
---
四国
1
125万円

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ホンダ  HR-V
695万円1057万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1991 排気量(cc) 1590
306~421 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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