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N-WGNとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5653 中古車掲載台数 64
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ギャザズナビ Bカメラ HID

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング Honda SENSING オーディオレス CDチュー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC 電子P

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正メモリーナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スペシャルパッケジ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 4WD ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター デモカー 9インチナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ・CD・クルーズコントロー

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ホンダセンシング クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    173.7万円

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    478万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD BBS鍛造ホイール装着 純正アルミ付き

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/パフォーマンス/アドバンスト/SR

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    560万円

関東
1302
90.7万円
関西
740
103.2万円
東海
815
93.7万円
北海道
375
99.9万円
九州
856
90.3万円
東北
478
94.4万円
北陸・甲信越
494
95.7万円
中国
360
88.9万円
四国
233
93.1万円
地域別台数
関東
23
475.9万円
関西
15
586.9万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
120.4万円197万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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