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シャトルとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
38.9万円253.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 224.8万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
995 中古車掲載台数 73
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 当社下取 禁煙 ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙・ナビ・ETC・クリスタルブラック・LED

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・ETC・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正SDナビフルセグ Bカメラ Pスタ ETC

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター衝突被害軽減システムETC

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー タイヤ4本交換 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正AW 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    668万円

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    本体価格
    742.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    224.8万円

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    498万円

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    応談

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    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パナメリカーナグリル パノラマSR 社外19AW

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    280.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 ナビTV 専用18AW 381ps

    本体価格
    259.9万円

関東
355
121.6万円
関西
128
119.4万円
東海
82
124.7万円
北海道
77
140.5万円
九州
122
121.9万円
東北
86
128.3万円
北陸・甲信越
73
134.6万円
中国
41
124.7万円
四国
31
128.7万円
地域別台数
関東
31
477.6万円
関西
11
508.6万円
東海
7
580.6万円
北海道
5
412.2万円
九州
5
421.6万円
東北
4
544.3万円
北陸・甲信越
6
590.7万円
中国
4
590.8万円
四国
0
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シャトルとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
169万円277.2万円 新車時価格 695万円1057万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
110~132 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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