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MAZDA2とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
996 中古車掲載台数 67
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト デモUP・ナビ・360°モニター・クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 360°モニタ ETC FRドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC AppleCarPlay 衝突軽減 1年保証付

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII オートエアコンETC全方位モニターナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ /全方位モニター/車間認知支援システム/

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パノラミックSR 赤黒本革

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    271万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    649.8万円

関東
345
147.3万円
関西
137
148.6万円
東海
148
143.1万円
北海道
23
142.7万円
九州
140
147.8万円
東北
48
146.7万円
北陸・甲信越
78
153.3万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
550.1万円
東海
8
587.7万円
北海道
5
386.2万円
九州
4
490.9万円
東北
4
341.2万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
531万円
四国
3
672.1万円

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MAZDA2とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
145.9万円277.8万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1991
105~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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