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ラシーンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 174.1万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
132 中古車掲載台数 49
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD シート張替

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD サンルーフ レザーシート 木目パネル レザーステアリング ブロックタイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ ルーフレール BBSアルミ&ホワイトレタータイヤ ストラーダナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正ホイールキャップ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年整備 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD AT AC キーレス 4WD 新品タイヤ ホワイトリボンタイヤ 車中泊 55000K ルーフレール

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    77万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ゼスティグリル デポレーシングステアリング ナビ ETC ローダウン ゴールド塗装 ステルスレーシング17インチホイール 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD MT Dブルー MOMOハンドル ETC カーナビ チェック柄シート サスペンションローダウン  1500CC

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD ナビ付社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    410.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

関東
45
109.7万円
関西
17
96.5万円
東海
21
106.5万円
北海道
14
66万円
九州
19
88.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
5
91.5万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
27
422.7万円
関西
6
525.1万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
314.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

ラシーンの中古車を探す

CLAシューティングブレークの中古車を探す

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ラシーンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
157万円219.8万円 新車時価格 695万円1174万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1497~1998 排気量(cc) 1991
105~145 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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