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シエンタとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 68
  • トヨタ シエンタ 1.5 X /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティセンス ETC 両側パワースライド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 両側スライドドア HID

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII ナビ バックC シートヒータ USB パワスラ

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側パワスラ ナビTV   LEDライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ 電動ドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G Bluetooth接続SDナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド&パフォP 革 SR 2年保証付

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    558万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ HarmanKardon

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPアドバンスドP仕様違い

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    499.9万円

関東
1462
162.7万円
関西
642
172.5万円
東海
710
172.5万円
北海道
145
153.3万円
九州
592
165.9万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
288
162.2万円
中国
284
166.7万円
四国
135
177.8万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
195万円323.5万円 新車時価格 695万円1064万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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