| トヨタ ランドクルーザープラド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
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| VS | ||
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85.8万円～733万円
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中古車相場 |
169.9万円～918万円
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| 2064台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザープラド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 315万円～554.3万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1991 |
| 163～276 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
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