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ランドクルーザープラドとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アテンザ
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム ジムライン16AW&ジ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca AmericanClassic 丸目仕様

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    269.9万円

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    83万円

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    本体価格
    89万円

関東
735
422.4万円
関西
261
449.5万円
東海
360
397.7万円
北海道
166
386.1万円
九州
306
405.8万円
東北
164
375.6万円
北陸・甲信越
175
409.5万円
中国
136
395万円
四国
71
432.2万円
地域別台数
関東
76
98.4万円
関西
33
122.1万円
東海
44
101万円
北海道
13
114.1万円
九州
31
99.8万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
16
109.4万円
中国
13
132.5万円
四国
5
90.8万円

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ランドクルーザープラドとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  アテンザ
315万円554.3万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~2488
163~276 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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