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アテンザと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29.8万円277万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 660円478万円
190クラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 24
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT GReddyマフラー 社外エアクリーナー BOSEサウンド スマートキー 社外19インチAW クルーズコントロール ETC ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 禁煙車 BOSEサウンド 電動リヤウィンドウサンシェード 純正SDナビ バックカメラ 本革シート Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SCBS 禁煙車 黒革 レーダークルーズ BOSE

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入れ ターボ シティブレーキサポート Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革パワーシート 純正HDDナビフルセグDVD Bluetoothオーディオ Bカメラレーダークルーズ シートヒーター 純正19AWアイドリングストップ BOSEサウンド2列目フラット

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 前席シートH付Pシート 純正19AW LEDオートライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 白本革 純正SDナビ ETC バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト BOSEサウンド 純正19インチAW

    本体価格
    87.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    158万円

関東
67
101.2万円
関西
33
100.8万円
東海
49
93.1万円
北海道
9
140.5万円
九州
30
103.8万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
73.3万円
中国
8
114.3万円
四国
2
71.4万円
地域別台数
関東
7
660.8万円
関西
5
235.3万円
東海
6
180.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
210.1万円
四国
0
---

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アテンザと190クラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  190クラス
250万円419万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2597
155~190 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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