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CLAシューティングブレークとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプリウスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   米国トヨタ  プリウス
VS
215.4万円860万円
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中古車相場 114万円438万円
プリウスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP パノラマSR ナビ360°

    本体価格
    465.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD harman/kardon 純正ナビ BT接 Pシート

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス アドバンスド サンルーフ

    本体価格
    657.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンス&アドバンスドP ヘッドUP-D

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD Performance PKG/Advanced PKG/Pルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスト パノラミック

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 本革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD パノラマSR 黒灰革 アドP HUD 360カメラ

    本体価格
    459.8万円

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  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル スマートシフトスイッチ

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

関東
43
552.7万円
関西
12
541.7万円
東海
13
622.8万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
438万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   米国トヨタ  プリウス
695万円1057万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 1800
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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