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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド クールエディション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 関西仕入ナビバックカメラETC1年保証

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ワンセグ ミュージックサーバ DVD ハーフレザ-シ-ト HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    585.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・エアバランスパッケージ・LHD

    本体価格
    938万円

関東
75
42.8万円
関西
16
39.3万円
東海
18
47.2万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
43.7万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
13
45.2万円
中国
7
54.7万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
25
595.5万円
関西
6
728.2万円
東海
9
575.1万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
826.1万円
東北
2
531.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
806.8万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラス
181万円233万円 新車時価格 1274万円1599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1339 排気量(cc) 2996
88 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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