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パレットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 374万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 46
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 L 内外装クリーニング済

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 4WD バックカメラ ミラー型ドラレコ前後 ETC パワスラ シートヒーター フルフラットシート タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD バックカメラ HID CVT

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 X 社外SDナビ 片側電動 プッシュS 禁煙

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L キー2個 車検整備付

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正モニター付きオーディオ バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    718万円

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    820万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 4WD レーダーセーフティPKG ガラススライディングルーフ 12.3インチディスプレイ ナッパレザー ベンチレーション マルチビームLEDヘッド アダプティブハイビーム ブルメスターサウンド 純正20AW

    本体価格
    409.7万円

関東
261
27.8万円
関西
161
25.8万円
東海
120
26.1万円
北海道
57
35.9万円
九州
161
26.4万円
東北
93
30.9万円
北陸・甲信越
78
33.9万円
中国
69
29.9万円
四国
60
28.5万円
地域別台数
関東
24
586.6万円
関西
6
756.5万円
東海
7
544万円
北海道
2
585万円
九州
1
682.2万円
東北
3
638.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---

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パレットとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLSクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
54~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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