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エスクァイアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 44
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正10型ナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビTV 12.1後席ディスプレ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TK0859純正SDナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席モニタ 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    199.9万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右H SR 黒革 AppleCarPlay Burmester HUD

    本体価格
    558万円

関東
332
225.1万円
関西
198
228.1万円
東海
168
223.5万円
北海道
43
217.9万円
九州
196
228.6万円
東北
99
224.8万円
北陸・甲信越
87
224.9万円
中国
63
221.8万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
19
700.2万円
関西
14
731.9万円
東海
8
677.6万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
1
---

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エスクァイアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLSクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 2996
99~152 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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