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C-HRとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 47
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス シートヒーター 純正DA Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ C-HR HV G LEDエディション 認定中古車 メモリナビ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR/黒革/ブルメスター/前後シートH

    本体価格
    725万円

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    538万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 有償カラー 本革 サンルーフ HUD 20AW

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 中期 本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/黒革シート

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ D車

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 認定中古車

    本体価格
    768万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
22
699.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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C-HRとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  CLSクラス
229万円315.5万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 2996
98~116 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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