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サクラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
89万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 249.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
904 中古車掲載台数 26
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ S 純正ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付移動物検知周囲カメラ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ&AVM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

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    648万円

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    548.8万円

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    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    467万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブルメスタ 赤革

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    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

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    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ED1純正スポイラー スライディングルーフ

    本体価格
    628万円

関東
256
156.6万円
関西
113
163.1万円
東海
240
161.9万円
北海道
23
170.7万円
九州
106
169.5万円
東北
56
168.2万円
北陸・甲信越
22
166.9万円
中国
63
163.9万円
四国
25
176.8万円
地域別台数
関東
10
624.3万円
関西
3
752万円
東海
8
514.7万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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サクラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
64 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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