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ルクラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
9.8万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 31
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ナビ TV キーレス 電動格納ミラー バッ

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキー イルミネーション

    本体価格
    29万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD エアコン スマートキー HID フォグランプ

    本体価格
    31万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー 社外CD ETC HID

    本体価格
    10.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド 

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55.4万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 地デジTV DVDナビ エコアイドル

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 女性禁煙ワンオーナー/地元買取り車/アルミ

    本体価格
    35.1万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 レーダセフティ パークトロニック

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    357.3万円

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    639.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 右H RSP SR 黒革 ナビ ACC Burumester

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    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km/D車/左H/限定車/禁煙

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期/パノラマSR/19AW/黒革/HUD/ブルメ

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 走行15000キロ/パノラマルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    850.7万円

関東
5
33.5万円
関西
2
20.3万円
東海
10
20.5万円
北海道
9
28.8万円
九州
9
32.2万円
東北
9
47万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
7
29.3万円
四国
1
34.8万円
地域別台数
関東
13
580.9万円
関西
5
679.2万円
東海
8
541.5万円
北海道
1
318万円
九州
1
538.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
562.6万円
四国
0
---

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ルクラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
113.5万円169.1万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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