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Eクラスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとヌエラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   光岡自動車  ヌエラ
VS
308万円2248万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester 1オナ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーシート HDDナビ 地デジ BT 20AW ETC

    本体価格
    403万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD ナビTV ブラックレザー Rセーフティ

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCP後期 PSR黒半革 RSP MBUX360C HUD 20AW

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 黒本革 パノSR ナビTV 360カメ 2年保証

    本体価格
    436万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR レーザー 純正ナビTV ブルメスター

    本体価格
    528.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 黄金キャリパ- 20AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    344万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ワンオーナー ブルメスタ ACC 46

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    69万円

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    44万円

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    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

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    168万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ワンオーナー MTモードAT 下取車

    本体価格
    96.8万円

関東
40
696.9万円
関西
13
780.4万円
東海
12
583.2万円
北海道
3
497.3万円
九州
7
592.5万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
2
1342.3万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円
地域別台数
関東
3
106.3万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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Eクラスとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   光岡自動車  ヌエラ
1139万円2447万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~2354
401~612 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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