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Eクラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとプロボックスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  プロボックス
VS
313.8万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG MBUXスーパースクリーン アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG 有償カラーMANUFAKTURアルペングレー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ACC/サンルーフ/ブルメスター/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/Appleカープレイ/ベンチレーション/パワーシート/ヒーター/クーラー/電動リアゲート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/6か月保証付き

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダーブレーキ

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正マイバッハ20インチ/レザーEXPKG/パフームアトマイザ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 EXCP 黒ナッパ革 パノラマSR MBUXナビ地デジ360度カメラ Newステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター 前席ベンチレーター&マッサージ マルチビームLED 自動トランク 禁煙1オナ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    660.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    405.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 茶革 Burmester レーダーセーフティ ACC ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    313.8万円

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    168万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
42
798.2万円
関西
3
686.2万円
東海
10
764.4万円
北海道
4
1124万円
九州
1
1365万円
東北
5
732.4万円
北陸・甲信越
2
1070.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  プロボックス
1618万円2105万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2996 排気量(cc) 1496
449 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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