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スクラムトラックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
15万円388万円
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中古車相場 298万円1650万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
207 中古車掲載台数 41
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD デフロック 走行52000キロ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 スペアタイヤ マニュアル

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙 マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル A/T 4WD エアコン装備

    本体価格
    40.7万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

    本体価格
    375万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 禁煙車・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン タイミングチェーン パワステ

    本体価格
    47.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 AC無 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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    579万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    318万円

関東
40
87.3万円
関西
39
90.9万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
20
628.3万円
関西
8
698.2万円
東海
7
639.5万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
845.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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スクラムトラックとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
78.4万円153.7万円 新車時価格 1726万円2168万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
658 排気量(cc) 2996
46~50 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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