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Eクラスワゴンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスワゴン   スズキ  バレーノ
VS
298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円120万円
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50 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    563.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD パフォエグ 20AW サンルーフ ベンチ

    本体価格
    995万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Burmester エアサス R20

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP 1オナ 前後ドラレコ

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアP アドバンスドP

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 新車保証2026年7月 ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 医療法人1オナ禁煙毎年正規ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドPKG パーキングPKG カーボンPKG

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 後期最終モデルパノラマRMBケア左H

    本体価格
    応談

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    57.7万円

関東
29
734.2万円
関西
6
600.4万円
東海
8
806.9万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
734.1万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
603.6万円
中国
1
360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
73.7万円
関西
3
58.1万円
東海
3
85.9万円
北海道
1
50万円
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
73.9万円
四国
1
120万円

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Eクラスワゴンとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   スズキ  バレーノ
1726万円2168万円 新車時価格 141.5万円176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2996 排気量(cc) 996~1242
449 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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