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RAV4とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 319.9万円1288万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2764 中古車掲載台数 36
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車・1オーナー・BSM

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチ純正ナビ バックモニタードラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 ルーフレール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    380万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 医療法人1オナ禁煙毎年正規ディーラー整備

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ドラレコ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

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    978万円

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    578万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ライディングルーフ MP2302

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    890.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ/レザーエクスクルーシブP/4WD

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 1オーナーマキアートベージュPサンルーフ

    本体価格
    518万円

関東
702
316.1万円
関西
300
317.2万円
東海
469
310.9万円
北海道
149
314万円
九州
444
316.8万円
東北
222
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.3万円
中国
186
302万円
四国
103
323.2万円
地域別台数
関東
22
632.2万円
関西
6
561.2万円
東海
3
686万円
北海道
1
319.9万円
九州
1
974.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
763.5万円
中国
0
---
四国
1
498.8万円

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RAV4とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 1176万円1930万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~3982
171~178 最高出力(馬力) 401~612
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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