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GLAクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとV8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アストンマーティン  V8
VS
198万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
99 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD GLA45 Sports 4マチックプラス

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ認定中古車2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD Edition 1・Digi-Tec ECUチューン

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマS/R黒革シートレダーセーフティ

    本体価格
    249.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    838.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    868.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 登録済未使用車/ディーラー車

    本体価格
    699万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 認定中古車保証2年保証/パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オーナー AMGアドバンP AMGパフォマP S/R

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
43
590.5万円
関西
25
539.8万円
東海
12
690.8万円
北海道
5
384万円
九州
2
452万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
642.3万円
中国
4
668.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
696.4万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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GLAクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アストンマーティン  V8
707万円1032万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1991 排気量(cc) 4282~4735
306~421 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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