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クラウンアスリートとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 98
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    本体価格
    192.7万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンス&レザーパッケージ/TVキャン

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ クルコン ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車検8年11ナビBKクルーズTVシートヒータ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート VX 5MT載替公認 300台限定車 RECAROシート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1オーナー 純正ナビ Bカメラ PCS ETC

    本体価格
    272.7万円

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    738万円

関東
443
172.6万円
関西
313
189.5万円
東海
243
167.5万円
北海道
100
153.6万円
九州
167
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168.2万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
37
602.7万円
関西
19
558.5万円
東海
18
609.5万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
589.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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クラウンアスリートとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLAクラス
357万円618.3万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~315 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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