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インプレッサスポーツとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  GLC
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 269万円1160万円
GLCの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 72
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD セレクション 4WD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV バックカメラ ACC LKA BSM

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ LEDランプ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー /純正ナビ/Pシート/ETC/BSM

    本体価格
    195.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入/ハーフレザー/アイサイト

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正LED/純正アルミ/サイドカメラ/BSM

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    871万円

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    750万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

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    398万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    586万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEX パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    637万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR HUD 本革シート 20AW

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル&ローダウン

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    338.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・430km

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンエクステリアP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    745万円

関東
320
108.9万円
関西
153
124.7万円
東海
112
112.3万円
北海道
159
99.9万円
九州
77
101.6万円
東北
167
106.2万円
北陸・甲信越
118
113.1万円
中国
50
115.5万円
四国
27
99.6万円
地域別台数
関東
35
586.4万円
関西
14
619.1万円
東海
11
659.1万円
北海道
5
382.1万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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インプレッサスポーツとGLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  GLC
192.2万円295.9万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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