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GLCとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
223.9万円1430.7万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
101 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクシクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ エアサスペンション 純正黒革シート Burmester

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 4WD/ACC/サンルーフ/360°カメラ

    本体価格
    484.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリア/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーPKG/パノラマサンルーフ/黒赤レザー/全席シートヒーター/AMG21AW/AMGエグゾーストマフラー/パナメリカーナ/HUD/Burmester/ナビTV/全方位カメ/パヒューム

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD (6)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワーテールゲート パフュームアトマイザー LED ETC

    本体価格
    263万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 21インチ鍛造AW ベンチレーター パフォーマンスエキゾースト レッドキャリパー ナイトパッケージ スポーツシート パフォーマンスステアリング イエローステッチ

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 中期モデルレザーエクスクルーシブPKGパノラマサンルーフブラックレザーシートシートヒーターCommandHDDナビフルセグTVBluetooth全方位カメラヘッドアップディスプレイブルメスター

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    798万円

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関東
54
570.9万円
関西
16
661.5万円
東海
7
679.8万円
北海道
4
1120.5万円
九州
3
766.3万円
東北
5
434.8万円
北陸・甲信越
7
699.6万円
中国
4
813.5万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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GLCとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1170万円1840万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1991 排気量(cc) 1984
421~476 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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