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CX-5とGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLE
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 寒冷地 地デジ レーンキープ 盗難防止装置 本革シート Bluetooth対応 キーレス LED クリアランスソナー ミュージックプレイヤー接続 AWD USB サイドカメラ 禁煙車 エアシート

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・360モニター BOSE 電動リフトゲート

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー BOSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.25インチナビ 全方位カメラ AppleCarPlay AndroidAuto スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°カメラ マツダコネクト フルセグTV 黒革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    868万円

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    本体価格
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    本体価格
    1138万円

関東
836
206.5万円
関西
467
209.2万円
東海
560
200.3万円
北海道
189
191.9万円
九州
426
208.7万円
東北
226
190.9万円
北陸・甲信越
294
195.3万円
中国
218
221.8万円
四国
80
210万円
地域別台数
関東
24
782.8万円
関西
6
758.8万円
東海
7
1167.6万円
北海道
0
---
九州
3
826.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円

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CX-5とGLEのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLE
246.2万円422.5万円 新車時価格 1332万円2418万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1997~2488 排気量(cc) 2996~3982
155~230 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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