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ハイゼットカーゴとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC 前席PW ルーフコンソール Tチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オ-ナ 禁煙 スマートアシスト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ・5速MT・タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車・衝突軽減システム・フルセグTVナビ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 車検令和7年10月

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT/ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 9インチナビTV 4WD マニュアル

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー 4速インパネオートマ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 後期型 検令和8年6月 レーンキープアシスト

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノエクスクルーシブPKG D車左H白革

    本体価格
    568万円

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
14
1062.4万円
関西
11
1223.3万円
東海
7
1450万円
北海道
1
1388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデスAMG  GLEクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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