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デミオとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 515万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 39
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ AutoExe/衝突軽減/16AW

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ 本革シート Bluetooth ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDライト クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト HUD ETC 革巻きステアリング フォグランプ 白革レザーシート 純正AW 軽油 ターボ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン エンスタ ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター スマートキー ETC2.0 LEDフォグ LEDヘッドライト 前後フォグ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 標識認識

    本体価格
    114万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    1484.1万円

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    863.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1270.5万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1719.6万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

関東
393
66.9万円
関西
190
68.2万円
東海
232
69.6万円
北海道
93
68.9万円
九州
153
67.8万円
東北
145
70.2万円
北陸・甲信越
128
71.4万円
中国
168
73.1万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
18
1261.6万円
関西
5
1193.4万円
東海
9
1288.8万円
北海道
1
1060万円
九州
1
---
東北
1
1199万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
862万円

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デミオとGLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLEクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1298~1498 排気量(cc) 2996~3982
92~116 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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