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ヴェゼルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとGLSの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GLS
VS
55万円475万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 9型ナビ ETC 後退時サポート

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正フルセグメモリーナビバックカメラ安全

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトナビTVリアカメラ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/CD,DVD

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ RカメラDVD ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダコネクトナビ・ETC

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    2350万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
15
1675.3万円
関西
3
1440万円
東海
10
1590.9万円
北海道
1
1698万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
648万円

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ヴェゼルとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GLS
227.9万円377.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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