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ルークスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとGLSの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  GLS
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 48
  • 日産 ルークス 660 X 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位 衝突軽減 SDナビ TV BT DVD CD

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正ナビゲーション付

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD パワースライドドア シートヒーター SDナビ

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ9型ナビ全方位M

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 保証付

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・両側オートスライドドア

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD S/R BANG&OLUFSEN カーボンインテリア

    本体価格
    672万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア・23AW

    本体価格
    1985.5万円

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    1848万円

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    1548万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1548万円

関東
1045
120.6万円
関西
596
124.8万円
東海
632
139.2万円
北海道
129
119.7万円
九州
682
117.2万円
東北
273
120.8万円
北陸・甲信越
226
118.3万円
中国
260
126.1万円
四国
147
118.7万円
地域別台数
関東
22
1780.3万円
関西
8
1771.1万円
東海
15
1708万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとGLSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  GLS
141.6万円245.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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