| メルセデスＡＭＧ GT | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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739.3万円～6500万円
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中古車相場 |
119万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ GT | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 1580万円～2900万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4550×1940×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 2663 |
| 462～585 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾 メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps／で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている（2015.5） |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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