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ミニキャブトラックとGTを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとGTの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  GT
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 748万円5800万円
GTの相場表を見る
574 中古車掲載台数 86
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワステ エアコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 4WD 5速MT サイドドア 温度設定-5℃・25℃

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ワンオーナー 未再生原形車 空冷2サイクル360cc 取説 付属紙類あり

    本体価格
    154万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD Tベルト交換済 5MT車 パワステ 三方開

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 PW キーレス

    本体価格
    122.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD  エアコン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 5MT 横滑り防止装置 純正ラジオ

    本体価格
    94.8万円

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  • メルセデスAMG GT S カーボン パフォーマンス リミテッド イリジウムシルバーマグノ 国内20台限定

    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスPKG/ハイパーブルーマグノ

    本体価格
    2549.9万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG パノラマ HUD

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD ハイパーブルーマグノ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 後期モデル カーボンブレーキ 純正鍛造AW

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

関東
153
84.7万円
関西
93
60.6万円
東海
39
44.7万円
北海道
26
64.5万円
九州
83
55.6万円
東北
54
65.5万円
北陸・甲信越
52
65.1万円
中国
39
67.3万円
四国
35
52.5万円
地域別台数
関東
29
2126.7万円
関西
21
2029.9万円
東海
21
2298.1万円
北海道
1
1007.6万円
九州
6
1596.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2183.1万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとGTのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  GT
78.4万円159.1万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~50 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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