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ミニキャブトラックとGTを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとGTの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  GT
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
579 中古車掲載台数 97
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 2WD車

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 3方開 オートマ ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン/パワステ/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD MT H/L切替 荷マット/チェーン あおりカバ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 移動販売車 バックカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速エアコンパワステ 4WDドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キャンプ仕様 サイドオーニング リフトUP

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 走行58000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    43万円

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG/ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    2840万円

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    908万円

  • メルセデスAMG GT S GTS エディション1

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    応談

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  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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    978万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

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    1220万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP パノラ 21インチAMG鍛造AW

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  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5500万円

関東
142
83.2万円
関西
93
63.1万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.7万円
九州
90
54.9万円
東北
51
63.1万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとGTのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  GT
78.4万円159.1万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~50 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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