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エクストレイルとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 97
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD サンルーフ/純正ナビ/全周囲M/Pバックドア

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 ナビ 全方位 電動Rゲート プロパイロ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD切替 インテリキー Bカメ シートH

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット エマブレ 純正ナビ ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    375.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ  Bカメ ハイパールーフレール

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品BFグッドリッチKO3・デイトナホイール

    本体価格
    97.1万円

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    応談

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    2250万円

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    2479.4万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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    2828万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車パノラミックR 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT C 後期型 カーボンブレーキ 左H フルレザーP

    本体価格
    1738万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    2720万円

関東
1013
183.6万円
関西
490
212.9万円
東海
557
194.1万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.2万円
中国
174
170.1万円
四国
98
160.6万円
地域別台数
関東
41
1845.9万円
関西
20
1921万円
東海
19
2367.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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エクストレイルとGTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
319.9万円533.3万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1497 排気量(cc) 1991~3982
144 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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