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GTロードスターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1158万円1648万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 1000万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規認定中古車/2年保証/AMGエクステリアナイトPKG/AMGインテリアナイトPKG/AMGパフォーマンスシートPKG/エッセンシャルPKG

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1035万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア/ルーフブラックラッピング/グロスブラック仕上20純正ホイール/スペーサー前後/可変バルブパワークラフトマフラー純正有/ロッソ内装ダイヤモンドシルバーステッチ/跳馬刺繍ブラック/フル電動シート

    本体価格
    1316万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規Dディーラー車 HRE20-21AW パワークラフトマフラー(可変バルブ付・装着後走行500Km) GTOグリル HDDナビ・地デジTV・バックカメラ ベタ除去済 禁煙

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1135万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

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    1390万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT スペシャルカラードステッチ マグネライドサスペンション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1380万円

関東
2
1288万円
関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1648万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1178万円
関西
7
1256.8万円
東海
3
1433.3万円
北海道
2
1316万円
九州
3
1116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GTロードスター   フェラーリ  カリフォルニア
1788万円2153万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3982 排気量(cc) 4297
476~530 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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