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ミニクロスオーバーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D AppleCarPlay対応・クラシックトリム

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC HUD 純ナビ Bカメラ シートH LED 18AW

    本体価格
    348.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーSオール4 optionツインSP17AW HDDナビ地デジTVマッドOPブラックMAD17AW

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車 弊社下取 ワンオーナー

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー・車検整備付・UJ]テール

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

関東
378
247.2万円
関西
219
236.4万円
東海
179
241.2万円
北海道
98
207.8万円
九州
124
200.9万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
55
246.2万円
中国
59
228.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  GTロードスター
335万円647万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1498~1998 排気量(cc) 3982
102~306 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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