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Gクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
400 中古車掲載台数 157
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア ナイトPKG 白革 1オナ

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1938.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H/21AW/MBUX/スマートキー/ナイトPKG/SR

    本体価格
    3256万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定車エディション463 ディーラー記録6回

    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー AMGナイト 特注仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ・Burmesterサラウンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2418.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新品AMG22インチAW鍛造5ホールディッシュ

    本体価格
    1848万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    418万円

関東
162
2406.1万円
関西
87
2396.9万円
東海
67
2463万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
72
295.3万円
関西
35
367.3万円
東海
25
358.8万円
北海道
0
---
九州
9
321.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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Gクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMW  4シリーズクーペ
2035万円3200万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3982 排気量(cc) 1998~2997
585 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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