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GクラスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ダイハツ  ミゼットII
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
271 中古車掲載台数 71
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXC RHD ベージュシート オブブラ

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車 ナイトP ブラバスリップ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ ディーラー車

    本体価格
    1025万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディション1AW 純正2本出しマフラー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD デジタルインナーミラー ラゲッジボード

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD WALDカスタム/エアロ/ボンネット/AW/

    本体価格
    2122万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトパッケージII 22インチサマータイヤ

    本体価格
    3090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 235台限定車 専用カーボントリム 純正22AW

    本体価格
    3600万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り 車検令和7年7月 エアコン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック 660 Dタイプ ・5速マニュアル車・クーラー付き

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 2人乗

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII ?/T  かわいい車両入荷しました 全塗装済 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

関東
88
2419.6万円
関西
50
2450.2万円
東海
72
2311万円
北海道
19
2552.8万円
九州
17
2406.5万円
東北
2
2460万円
北陸・甲信越
9
2530.1万円
中国
12
2484万円
四国
2
540万円
地域別台数
関東
15
59万円
関西
12
67.5万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
14
65.8万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
10
58.3万円
四国
4
40.8万円

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GクラスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ダイハツ  ミゼットII
2035万円3200万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3982 排気量(cc) 659
585 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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