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ステップワゴンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 401
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車/純正9型ナビ/後席モニター/ETC/HID

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング ワンオーナー カロッツェリア製ナビ 両側

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 東京仕入 両側電動スライド 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2456万円

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    2455万円

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    2785万円

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    1885.7万円

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    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト(180台限定)

    本体価格
    3348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー ナイトPKG オリーブ

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    応談

関東
1202
182.5万円
関西
552
185.4万円
東海
501
239.6万円
北海道
215
163.7万円
九州
432
180.3万円
東北
271
178.5万円
北陸・甲信越
206
183.4万円
中国
132
218.8万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
160
2400.7万円
関西
91
2402.5万円
東海
66
2446.2万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2305.5万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
11
2200.1万円
四国
3
2839万円

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ステップワゴンとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデスAMG  Gクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 2035万円3200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496~1993 排気量(cc) 3982
145~150 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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