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GクラスとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
699.8万円3870万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2680万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
273 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 52台限定車エディション463 ポーセレン/ブラック内装 デジーノエクスクルーシブインテリア AMGカーボンインテリア サイドストリップライン AMGブラック21AW ステンレスアンダーカバー

    本体価格
    1031.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンファイバーインテリアトリム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURナイトパッケージ 21インチAMGブラックAW

    本体価格
    2968万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス/純正OP21インチAW/レーダーセーフティPKG/純正ナビ/360°カメラ/ビルトインETC2.0/レザー/シートヒーター/シートベンチレーション/スペアキー

    本体価格
    2440.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー チタニウムグレー×ブラックレザー 純正21インチホイール AMGカーボントリム AMGナイトパッケージ MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ リラクゼーション機能

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50thアニバーサリーエディション 専用ボディカラー エクスクルーシブインテリアPKG(ダイヤモンドステッチ革シート/ドアリム/革張ダッシュボード) harman/kardon SR 22インチAW 純正ナビ TV BT接続 Bカメ

    本体価格
    884.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 Black Accent Edition/フルステルスプロテクションフィルム/AMGカーボンインテリア/MANUFAKTURインテリアプラス/MANUFAKTURプログラムプラス/AMGナイトパッケージ/5ドアイージークローザー/電動ステップ/MCB

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    2799.8万円

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    本体価格
    2900万円

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    3180万円

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    本体価格
    2880万円

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    3180万円

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    本体価格
    2968万円

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    本体価格
    3480万円

関東
124
2215.3万円
関西
52
2286.7万円
東海
49
2278.4万円
北海道
11
2396.4万円
九州
12
2301.2万円
東北
6
1995.6万円
北陸・甲信越
5
2613.5万円
中国
8
2480.7万円
四国
6
1973.6万円
地域別台数
関東
16
3105.2万円
関西
9
2958万円
東海
7
2859.5万円
北海道
2
3090万円
九州
1
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3039.4万円
四国
0
---

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GクラスとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  ポルトフィーノM
2035万円3535万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3982 排気量(cc) 3855
585 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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