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Gクラスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
798万円~3860万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 390万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
289台 中古車掲載台数 687台
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1915万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 MANUFAKTURプラチナマグノ(マット)

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 限定車 左H 22インチ鍛造AW レザーエクスクルーシブPG レットキャリパー サンルーフ ダイヤモンドステッチブラックレザー 保証書 取説 スペアキー ガレージ保管

    本体価格
    2650.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur program

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD プラチナホワイトレザー・AMGナイトパッケージ・AMGエクスクルーシブナッパレザーシート・ダイヤモンドステッチツートンインテリア・電動サイドステップ・リラクゼーション機能(前席)・シートベンチレーター(前席)

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 グリーンヘルマグノ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング AMGナイトパッケージII Gmanufakturプログラム・プラス AMG22インチクロススポークAW(マットブラック)

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ZERO DESIGN・SKY FORGED 24インチAW

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EditionMagnoWhite限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム インテリアプラスパッケージ 同色スペアタイヤ 純正マットブラック22インチディッシュホイール

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 限定車 左ハンドル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    764.4万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    823.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック ブライトエクステリアパック ブラックコントラストルーフ ラフカットウォールナット

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    1160万円

関東
123台
2362.8万円
関西
69台
2421.5万円
東海
50台
2290.5万円
北海道
10台
2662.7万円
九州
18台
2192.5万円
東北
4台
1751.7万円
北陸・甲信越
6台
2788.8万円
中国
6台
2135万円
四国
3台
1990万円
地域別台数
関東
289台
976.4万円
関西
91台
986.8万円
東海
153台
937.8万円
北海道
29台
905.1万円
九州
48台
926万円
東北
12台
965万円
北陸・甲信越
26台
848.1万円
中国
27台
936万円
四国
12台
907.2万円

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Gクラスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディフェンダー
2035万円~3535万円 新車時価格 489万円~2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3982 排気量(cc) 1995~4999
585 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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