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Gクラスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
739.9万円3650万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
394 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD D車92km GREEN HELL MAGNO限定50台

    本体価格
    3005万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktur インテリア+PKG ワンオーナー

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 9000キ ロ 台 純正22AW

    本体価格
    2320万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マヌファクトゥーアP ナイトP

    本体価格
    2778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD /後期571psモデル/デジーノEXC-インテリアP

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2620万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定41台/ブラバスリップdesignoポーセレン

    本体価格
    1181万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program

    本体価格
    2516万円

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    1669.5万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

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    1760万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

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    1498.6万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/カーボンパーツ

    本体価格
    1690万円

関東
168
2385.5万円
関西
86
2382.6万円
東海
64
2520.4万円
北海道
18
2339.6万円
九州
22
2328.7万円
東北
6
2526.8万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
11
2258.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
2
1644万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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Gクラスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  650Sスパイダー
2035万円3200万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3982 排気量(cc) 3799
585 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は394台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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